GLFC nerūdijančio plieno magnetinis siurblys

Prekės savybės

Magnetinis siurblys (taip pat žinomas kaip magnetinės pavaros siurblys) daugiausia sudarytas iš siurblio galvutės, magnetinės pavaros (magnetinio cilindro), variklio, pagrindo ir kitų dalių.Magnetinio siurblio magnetinė pavara susideda iš išorinio magnetinio rotoriaus, vidinio magnetinio rotoriaus ir nemagnetinės izoliacijos movos.Kai variklis verčia išorinį magnetinį rotorių suktis per movą, magnetinis laukas gali prasiskverbti pro oro tarpą ir nemagnetinės medžiagos izoliavimo įvorę ir priversti vidinį magnetinį rotorių, prijungtą prie sparnuotės, suktis sinchroniškai, kad būtų išvengta kontakto. sinchroninis galios perdavimas, kuris lengvai nutekės.Dinaminė sandarinimo struktūra paverčiama statine sandarinimo struktūra, kurioje nėra nutekėjimo.Kadangi siurblio velenas ir vidinis magnetinis rotorius yra visiškai uždaromi siurblio korpuso ir izoliacinės įvorės, „bėgimo, važiavimo, lašėjimo ir nesandarumo“ problemos yra visiškai išspręstos. Vidutinio kontakto dalis pagaminta iš nerūdijančio plieno, kuris pasižymi geromis savybėmis. atsparumas korozijai organinėms rūgštims, organiniams junginiams, šarmams, neutraliems tirpalams ir įvairioms dujoms.Dvigubo spiralinio griovelio anglies dešiniojo rašalo guolis pasižymi dideliu atsparumu dilimui, užtikrinančiu ilgą gaminio tarnavimo laiką, idealiai tinkantį ėsdinančios terpės transportavimui be nuotėkio.

Tipo žymėjimas

Našumo parametras